کدخبر:۶۵۴۵۳

البرز گلستان/نوراله عباسی، سرپرست بنادر و دریانوردی گلستان گفت: نداشتن زیرساخت‌های مناسب و نبودن عمق کافی در خلیج گرگان موجب می‌شود تا فعالیت‌های دریایی نیز تحت تأثیر این عوامل قرار گیرد

او با اشاره به پسروی خلیج گرگان اظهار کرد: متأسفانه این مسئله هر ساله ما را با چالش‌هایی مبنی بر کمبود عمق برای فعالیت شناورها مواجه کرده که باعملیات لایروبی، تعمیر و نوسازی بخشی از اسکله بندرترکمن برای شرایط بهره برداری و استفاده ایمن مسافران محیا گردیده است و همچنین برای دسترسی به عمق کافی مراحل اطاله موج شکن در اسکله بندرگز درحال پیگیری می باشد

وی گفت، در حال حاضر امکان فعالیت قایق‌های موتوری کوچک در اسکله‌های چوبی بندرگز و بندرترکمن فراهم شده است و همچنین عمق برخی از نقاط خلیج گرگان کمتر از ۲۰ سانتی‌متر، ۵۰ سانتی‌متر تا یک و نیم متر است که با انجام عملیات لایروبی، مسیر اسکله بندرترکمن تا دریا به عمق یک و نیم متر لایروبی خواهد شد.

عباسی ادامه داد: با اتمام این پروژه، کانال دسترسی برای تمامی شناورها ایجاد می‌شود تا معضل به گِل نشستن قایق‌ها و عدم تردد آنها در مدت یک سال آینده برطرف شود.

سرپرست بنادر و دریانوردی گلستان با بیان اینکه در حال حاضر پسروی سطح آب خلیج گرگان در طی ۶ ماهه سال جاری به حدود ۲۳ سانتی‌متر کاهش داشته است و یکی از دلایل وقوع این مسئله کاهش حجم ورودی آب از کانال ولگا و ولگا-دن است که از طریق روسیه تأمین می‌شود، همچنین ورودی آب از نکارود به حجم بسیار کمی رسیده از سویی دیگر افزایش تبخیر و گرم شدن کره زمین خلیج گرگان را با خشکی مواجه کرده است.

وی اضافه کرد: از سال ۱۳۰۰ الی ۱۳۵۶ روند نزولی داشته است که در طی این سال ها سطح آب دریای خزر حدود ۲.۶۶ متر کاهش داشته است واز سال ۱۳۵۶ الی ۱۳۷۴ روند صعودی داشته که سطح آب دریای خزر ۲.۳۸ مترافزایش داشته است و از سال ۱۳۷۴ تاکنون این روند نزولی بوده و حدود ۱.۵ متر کاهش داسته است

سرپرست بنادر گلستان با تأکید بر اینکه نبودن زیرساخت‌ های مناسب و عمق کافی در خلیج گرگان موجب می‌شود تا فعالیت‌های دریایی نیز تحت تأثیر این عوامل قرار گیرد افزود: با این وجود هرگز نباید امید خود را از دست دهیم چراکه بارها در شرایط اضطراری و خاص، طبیعت روند طبیعی خود را در پیش گرفت و شرایط با عنایت خداوند به شکل معجزه‌آسایی تغییر کرد.

نوراله عباسی خاطرنشان کرد: در حال حاضر پسروی آب دریای خزر، سواحل کشورهای حاشیه این دریا را هم با مشکل مواجه کرده و این کشورها سعی کردند برای فعالیت‌های تجاری، ساخت بندر و غیره از عمق‌های بیشتری استفاده کنند.

انتهای خبر